Samstag, 31. Dezember 2011

Prost Neujahr

Ich wünsche allen einen guten Start ins neue Jahr!

Samstag, 26. November 2011

Hk450 Rundflug und erste Verschleisserescheinungen

Nachdem ich inzwischen erste kmplette drehungen und ein unbeabsichtigtes auf mich zufliegen vollbracht habe zeigte sich ein leicht schwammiges Verhalten am Heckrotor.
Die Ursache war eine gelöste welle, welches vom hauptzahnkranz zum Zahnriehmen geht. Diese hing nur noch einseitig in den Lagern und das Abnehmerzahnrad hatte bereits begonnen sich am Hauptzahnrad abzuscharben.

Zum zerlegen bin ich noch nicht gekommen, ich hoff einfach mal das die Schrauben besser als die letzten aufgehen.... das nächste ma weniger Sicherungslack nehmen.

Donnerstag, 13. Oktober 2011

Aquarium

Mal ein aktuelles Bild vom AQ. Leider ist ein Skalar gestorben, hat einfach nix mehr gefressen :(

Nichts fressen ist den Garnelen dagegen völlig fremd. Man nehme sich ein 5x2 mm Futterstick und renne damit weg um es in Ruhe zu fressen....



Dienstag, 11. Oktober 2011

Piper

Hiermit hat nach meiner kleinen Schaumwaffel alles angefangen, das Modell wurde komplett restauriert um dann nach dem Erstflug eingelagert zu werden, da ich das Fliegen lieber auf einem Segler ( Cirrus75 ) gelernt habe, und momentan hab ich einfach nicht die richtige Landebahn für Flieger mit Fahrwerk...

V-Trainer

Mein erstes komplett selbst aufgebautes Modell, die kompletten Baubilder folgen noch, wer will kann sie auf meiner alten Homepage ansehen, ( siehe Linksammlung )

E-Segler

Ein Flieger mit dem ich irgendwie nicht Glücklich geworden bin, mal ganz abgesehen von der Optik will er einfach nicht richtig fliegen, da die Tragflächen verzogen sind wird das wohl auch noch eine Weile so bleiben.

Cirrus 75

Bilder meines Cirrus 75, Vorher und Nachher...  


Doppeldecker

und noch ein Bild von meinem Doppeldecker

Jak9 Baubilder

Zwar nicht ganz aktuell, aber ich hab ein paar Bilder vom Bau meiner Jak 9 gefunden:



Donnerstag, 6. Oktober 2011

Aquarium

Zur Abwechslung mal ein Bild von meinem Aquarium.
Die Pflanzen wurden aufgrund einer Algenplage komplett ersetzt.




Gruppenfoto

Hier mal meine beiden (großen) Hubis

Dienstag, 4. Oktober 2011

Hk450 V2 Einfliegen

Inzwischen sind 14 Akkuladungen erfolgversprechend durch gelaufen.
Verbesserungspotential existiert noch bei der Riemenspannung, da diese scheinbar zu fest ist und so unnötig Energie verbrät.
In Aussicht auf eine Kunstflugeinstellung muss das Gestänge zur Taumelscheibe ausgetauscht werden, dies ist aber nicht hoch Prior.

Freitag, 30. September 2011

HK450 V2 Einfliegen - Versuch 1

Heute gings trotz leichtem Wind zum einfliegen des HK450 V2.

Die verbaute Hauptrotorwelle hatte wohl einen Schlag, daher hab ich sie getauscht.
Anschließend musste die Gas und Pitchkurve noch auf eine höhere Drehzahl gebracht werden um aus der Eigenresonanz raus zu kommen.

Nach ein paar Schwebeversuchen war der Akku leer.

Beim anschließendem Neustart mit neuem Akku drehte sich der Hubschrauber extrem schnell um die Hauptachse. Schuld war eine lose Madenschraube an der Verbindung vom Heckrotor zur Heckrotorwelle. Die hab ich beim Neuaufbau scheinbar übersehen und daher auch nicht mit Schraubensicherungslack gesichert.

Schaden wurde dadurch aber nicht verursacht.


Donnerstag, 22. September 2011

HK450 V2 Elektronik & Antrieb

Der Rumpf wurde heute um die Elektronik und die Antriebseinheit ergänzt.
Das Hauptzahnrad was lt Forum ausgetauscht werden soll macht einen halbwegs vernünftigen Eindruck, aber mal den realen Einsatzfall abwarten.

Mittwoch, 21. September 2011

HK450 V2 Aufbau

Heute habe ich mit dem Aufbau meines China-Hubschraubers angefangen.
Unschön war die Tatsache das er vormontiert geliefert, aber nur sporadisch Schraubensicherungslack verwendet wurde.
D.h. nochmal alles zerlegen, dabei gleich noch mal die Kanten abschleifen und von Grund auf neu aufbauen.

Generell muss man sagen das die Qualität ok ist, aber man sollte sich alles nochmal genau ansehen, auspacken Elektronik rein und fliegen ist nicht.

 Schlecht war bisher das fehlende Gewinde in einem der beiden Abstandsbolzen der Haube, sowie die weichen Schrauben, die sehr leicht nachgeben und dann rund sind.



Dienstag, 13. September 2011

Muenchen

So der Flug ist auch gut rum gegangen, jetzt darf ich nur auf die nächste S-bahn warten da ich die letzte noch abfahren sehen hab..

Dublin

Heute ist nur noch der flug dran, 3 wochen programm und abends weggehn schlaucht schon ;)

Dublin

Montags in ein Dubliner Museum zu wollen.ist eine schlechte Idee.... daher habe ich mich spontan zu einer Hop on hop off Bustour entschieden. So kann man an interessanten Stationen aussteigen und wieder zusteige wenn man weiter will.
 Das Guinness Storehouse zeigt auf 6 Stockwerken die Entstehungsgeschichte der Brauerei und wie das Bier gemacht wird. Im obersten Stock bekommt man dann in einem Glasrestaurant ein Bier und kann die Aussicht genießen.
 Kilmainham gaol ist ein altes Gefängnis in welchem die Aufstands Anführer von 1916 inhaftiert und hingerichtet wurden. Aufgrund des guten Zustands wurden in dem Gefängnis gedreht.
 Das Wax Museum ist in der ehemaligen Bank of Irland beheimatet und hat viele interessante Themenräume, welche nicht alle für Kinder geeignet sind... zb sieht man Hannibal beim nähen seines "Anzuges"
 Abends war ich dann mit meinen kanadischen Hostel bekannten was.trinken. Gelernt hab ich, das die auch Freaks sind... was Schnaps brennen und trinken angeht ;) und das die Rivalitäten zwischen den USA und Kanada, wie sie uns "how i meet your mother" beibringen will, im realen leben... genau so sind wie wir glauben sollen ;)






Clonmacnoise, Fore, Trim

Auf meinem sonntäglichen weg nach Dublin habe ich mir die Klosteranlagen und die Hochkreuze von Clonmacnoise angesehen, mächtige Steine.... daneben ist noch eine zerfallene Burg die den Eindruck macht als könnten die Reste jeden Moment herunterfallen.
 In folgendem Fall hat Fore nichts mit Golf zu tun, es ist der Name einer kleinen Stadt mit einem Kloster inmitten eines ehemaligen Sumpfes. Insgesamt gibt es 7 wunder von Fore, welche alle irgendwie mit der Landschaft zu tun... das Kloster steht auf einer Anhöhe im Sumpf, Wasser scheint aufwärts zu fliesen etc.
 In Trim steht Irlands größte Festung welche im inneren Brücken anstelle der Originalböden hat, so kann ma komplett von ober nach unten durchsehen... auf das Dach konnten wir aufgrund starker winde jedoch nicht mehr




Samstag, 10. September 2011

Aran island

Einfache Fahrzeit der Fähre 45-60 Minuten. Auf der hinfahrt waren nur leichte wellen,das sieht auf der Rückfahrt aber schon anders aus. Hier wird man fast vom Wind um-geblasen.
 Die Insel selbst ist landschaftlich schön, und es gibt auch einen ganzen Stall alter Ruinen. Man kann entweder eine Tour mit dem Bus oder der kutsche fahren, sich ein Rad ausleihen oder wandern. Ich hab mich für letzteres entschieden und es im laufe der runde auch gleich bereut, dass ich das erste ma in diesem Urlaub keine vernünftige Karte dabei hatte. Das "Ding" auf dem Flyer hat den Namen Karte kaum verdient.... das ende vom Lied war das ich 2,5 gewandert bin, aber nicht eine Ruine von nahem gesehen hab. Die Kombination ziehen am Fuß, stürmischer Wind mit Nieselregen und die Feststellung, das eine Bus Tour jetzt zeitlich nicht mehr reinpasst tut ihr übriges dazu, dieses auch heute nicht mehr zu ändern.
Die Rückfahrt war trotz der höheren wellen viel ruhiger, ich geh mal davon aus das es damit zusammenhängt das wir mit den wellen gefahren sind.


Adare, ennis, cliff of moher

Heute morgen habe in Sven beim Bahnhof abgesetzt und habe meine Irland rund fahrt fortgesetzt.
Erster halt ist Adare, dort hab ich nach einigem warten eine Burg Führung mitgemacht, die zwar nicht sonderlich lang war, aber durchaus interessant.
 Aufgrund eines Tipps der Tourleiterin bin ich dann noch zum nächsten Golfplatz gefahren auf dessen Gelände eine alte Abtei steht, das nenn ich mal Landschaftsgestalltung.

Nächster halt war Bunratty Castle, was im Reisefuehrer auch ein wenig wie Disneyland beschrieben wird. Rund um die Burg ist ein Freilichtmuseum aufgebaut was teilweise auch bewirtschaftet wird. So war in einem Haus eine Frau mit dem zubereiten eines Apfelkuchen beschaeftigt und in den meisten Häusern hat etwas piet ( Torfstücke ) gebrannt... was einen unverwechselbaren Geruch mit sich bringt.
Der letzte Punkt vor Galway waren die 'cliffs of moher' sehr imposant, wobei durch die Touristen umbaumassnahmen kommt man nur noch auf ein paar Meter an die Klippen ran. Die Bilder in den Touristenführern bei denen die Leute bis ganz vorne hingehen, oder liegen haben wohl schon ein paar Jahre auf dem Buckel.
In Galway habe ich dann mein erstes Hostel zimmer bezogen, es ist zwar alles recht einfach gehalten aber akzeptabel von der Sauberkeit und trotz der guten zentralen Lage sehr zentral.
Galway selbst ist unübersehbar eine Studentenstadt mit eine guten Nachtleben, wie mein schwedischer Zimmergenosse und ich feststellen konnten ;)





Freitag, 9. September 2011

Sneem

Am letzten Tag der anderen war das Wetter teilweise sogar nochmal angenehm. Wir haben uns den Skulpturengarten in Sneem und die naja nennen wir es den Wasserfall oder so angesehen. Beim Müll wegbringen sind wir nochmal in einen Pub in Kenmare gegangen, der zur Abendstunde auch sicherlich interessant gewesen wäre.

Valentia Island

Trotz schlechtem Wetter sind wir zu den Valentia Island gefahren. Dort gibt es eine kleine Ausstellung über die Mönche auf Skellic Michael, eine kleine Insel 12 km vor irischem Festland. Anschließend sind wir bei starkem Wind zu einem Aussichtspunkt an der  Küste gefahren, bei dem schon ab befahren des Parkplatzes 5 € faellig werden. Die Aussicht war aufgrund des Wetters jedoch eingeschränkt.
Wieder auf dem Festland gabs noch eine verfallene Burg, die man sich offiziell wohl eher von weitem anschaun sollte.... aber wenn da schon welche näher dran rum stapfen geht man halt auch hin ;)
Die kleineren Ortschaften am Nordring of Kerry konnten dagegen nicht so richtig überzeugen.



Mittwoch, 7. September 2011

Dingle

Die Halbinsel dingle liegt nördlich von Kerry und ist Strassentechnisch quasi Autobahnähnlich ausgebaut (im vergleich zu kerry). Obwohl einigen auf der fahrt schlecht wurde (was wir noch nicht eindeutig zuordnen konnten) waren wir im Aqua park, so eine Art Sea World. Die Becken waren sehr schön eingerichtet, allerdings waren wir nach noch nicht mal ner stunde durch.
Anschließend haben wir uns das keltische museum angeschaut, was eigentlich eine private Sammlung ist und zum kulturellen Abschluss gab es dann nochmal eine der ältesten Kirchen auf der Insel, eine kleine Hütte mit einem Eingang und einem kl Fenster.



Bear westkueste

Auf dem weg zur Westküste bin ich beim Automuseum vorbeigefahren, was wieder eher eine private Sammlung ist. Nicht besonders groß (gut daran gewöhnt man sich mit der zeit) aber mit einigen interessanten Modellen. Scheinbar fahren de meisten auch noch da sie teilweise zugelassen sind und einige auch Oldtimer rennen-aufkleber haben.
Nachdem ich mich geweigert habe nach dem Navi 27 km Feldweg zu fahren, gings im bogen und ca 45 km weiter zu einer kleinen Burganlage. Der im Reiseführer sehr gut erhaltene zustand entspricht nicht ganz deutschen Standards.... der Hauptturm ist nur noch zu einem viertel da.... also quasi n Neubau ;)
Dann gings zur Ruine von Dunboy Castle, was nach dem niederbrennen durch die IRA verschlafen romantisch im Wald liegen soll.... so zumindest lt Reiseführer.
 Gut wer Bauzäune romantisch findet wird nicht enttäuscht sein. Das ganze Gelände ist eingezäunt und die zerfallene Burg wird komplett renoviert, ein neues Dach und neue Fenster sind schon drin. Leider kommt man deswegen auch nicht nahe ran. Wenn es fertig ist wird es bestimmt sehr eindrucksvoll... bis dahin... naja.. ;)
Fast ganz im Westen gab es die allihes Kupfermienen, von denen im gesamten Gelände noch Spuren zu finden sind. Auf dem Berg stehen noch die Ruinen der Hubanlage mit der die Kumpel in den Berg gefahren sind. Nachdem ich meinen ersten aufstieg aufgrund plötzlich einsetzendem regen abbrechen musste bin ich doch noch bis an die Absperrung gekommen. Schade das man nicht ganz hin konnte, aber auf dem Gelände sind wohl überall löcher etc. Die anderen beiden Gebäude hab ich mir witterungsbedingt gespart, da man dort min ne stunde auf Feldwegen unterwegs wäre, was bei dem wechselhaften Wetter nicht ratsam gewesen wäre.
Auf dem Heimweg bin ich noch durch das prämierte Städtchen eyries gefahren... alles schön bunt, aber sonst gabs nix, keine Geschäfte nix... naja gut s gibt n post-tante Emma laden...